日韩精品一区二区三区新区乱码|欧美综合图区亚欧综合图区|一区二区三区加勒比AV|高清一区二区三区精品

　　一、中華人民共和國海商法(1992年11月7日)

　　第一百八十二條　對(duì)構(gòu)成環(huán)境污染損害危險(xiǎn)的船舶或者船上貨物進(jìn)行的救助，救助方依照本法第一百八十條規(guī)定獲得的救助報(bào)酬，少于依照本條規(guī)定可以得到的特別補(bǔ)償?shù)?，救助方有?quán)依照本條規(guī)定，從船舶所有人處獲得相當(dāng)于救助費(fèi)用的特別補(bǔ)償。救助人進(jìn)行前款規(guī)定的救助作業(yè)，取得防止或者減少環(huán)境污染損害效果的，船舶所有人依照前款規(guī)定應(yīng)當(dāng)向救助方支付的特別補(bǔ)償可以另行增加，增加的數(shù)額可以達(dá)到救助費(fèi)用的百分之三十。受理爭(zhēng)議的法院或者仲裁機(jī)構(gòu)認(rèn)為適當(dāng)，并且考慮到本法第一百八十條第一款的規(guī)定，可以判決或者裁決進(jìn)一步增加特別補(bǔ)償數(shù)額;但是，在任何情況下，增加部分不得超過救助費(fèi)用的百分之一百。本條所稱救助費(fèi)用，是指救助方在救助作業(yè)中直接支付的合理費(fèi)用以及實(shí)際適用救助設(shè)備、投入救助人員的合理費(fèi)用。確定救助費(fèi)用應(yīng)當(dāng)考慮本法第一百八十條第一款第(八)、(九)、(十)項(xiàng)的規(guī)定。在任何情況下，本條規(guī)定的全部特別補(bǔ)償，只有在超過救助方依照本法第一百八十條規(guī)定能夠獲得的救助報(bào)酬時(shí)，方可支付，支付金額為特別補(bǔ)償超過救助報(bào)酬的差額部分。由于救助方的過失未能防止或者減少環(huán)境污染損害的，可以全部或者部分地剝奪救助方獲得特別補(bǔ)償?shù)臋?quán)利。本條規(guī)定不影響船舶所有人對(duì)其他被救助方的追償權(quán)。

　　二、1989年國際救助公約(1989年4月15日至28日 國際海事組織在倫敦召開的外交大會(huì)上通過，1996年7月14日生效，中國于1994年加入)

　　第14條 特別補(bǔ)償 1.如一船或其船上貨物對(duì)環(huán)境構(gòu)成了損害威脅，救助人對(duì)其進(jìn)行了救助作業(yè)，而未能根據(jù)第13條獲得的至少相當(dāng)于按本條可得的特別補(bǔ)償?shù)膱?bào)酬時(shí)，他有權(quán)按本條規(guī)定從該船的船舶所有人處獲得相當(dāng)于其所花費(fèi)用的特別補(bǔ)償。 2.在第1款所述情況下，如果救助人因其救助作業(yè)防止或減輕了環(huán)境損害，船舶所有人根據(jù)第1款應(yīng)向救助人支付的特別補(bǔ)償可另行增加，其最大增加額可達(dá)救助人所發(fā)生費(fèi)用的 30%。然而，如果法院或仲裁庭認(rèn)為公平、合理，并且考慮到第13條第1款中所列的有關(guān)因素，可將此項(xiàng)特別補(bǔ)償進(jìn)一步增加，但是，在任何情況下，其增加總額不得超過救助人所發(fā)生費(fèi)用的百分之百。 3.救助人所花費(fèi)用，就第1款和第2款而言，系指救助人在救助作業(yè)中合理支出的現(xiàn)付費(fèi)用和在救助作業(yè)中實(shí)際并合理使用設(shè)備和人員的公平費(fèi)率。同時(shí)應(yīng)考慮第 13條第1款(h)(i)(j)項(xiàng)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。 4.在任何情況下，本條規(guī)定的全部特別補(bǔ)償，只有在其高于救助人根據(jù)第13條獲得的報(bào)酬時(shí)，才能在所高出的范圍內(nèi)支付。 5.如果由于救助人疏忽而未能防止或減輕環(huán)境損害，可全部或部分地剝奪其根據(jù)本規(guī)定應(yīng)得的特別補(bǔ)償。 6.本條的任何規(guī)定不影響船舶所有人的任何追償權(quán)。

　　三、中華人民共和國交通部國內(nèi)航線海上救助打撈收費(fèi)辦法(1991年12月14日 交通部、國家物價(jià)局發(fā)布)

　　第三條　簽訂"無效果--無報(bào)酬"契約的救助，救助無效果的、救助人無權(quán)取得救助報(bào)酬;救助有效果的，除按本辦法和費(fèi)率表計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用外，確定救助費(fèi)用還應(yīng)考慮以下因素： (一)救助的效果; (二)被救船舶、旅客、船員、船上的貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭受危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度; (三)救助人在防止或者減少環(huán)境污染方面的專業(yè)技術(shù)能力和所做的努力; (四)救助人消耗的時(shí)間，支付的費(fèi)用和遭受的損失; (五)救助人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn); (六)救助工作的及時(shí)性; (七)救助船舶和設(shè)備的有效性，處于準(zhǔn)備使用的狀態(tài)和價(jià)值; (八)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。 除強(qiáng)制救助和防止或減少環(huán)境污染的救助外，救助費(fèi)用的總額不得超過獲救財(cái)產(chǎn)的總價(jià)值。 救助人可根據(jù)有關(guān)規(guī)定，向被救船舶收取合理的特別補(bǔ)償。

　　四、中華人民共和國交通部國際航線海上救助打撈收費(fèi)辦法(1991年12月14日 交通部、國家物價(jià)局發(fā)布)

　　第三條　簽訂"無效果--無報(bào)酬"契約的救助，救助無效果的，救助人無權(quán)取得救助報(bào)酬;救助有效果的，除按本辦法和費(fèi)率表計(jì)算各項(xiàng)費(fèi)用外，確定救助費(fèi)用還應(yīng)考慮以下因素： (一)救助的效果; (二)被救船舶、旅客、船員、船上的貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭受危險(xiǎn)的性質(zhì)和程度; (三)救助人在防止或者減少環(huán)境污染方面的專業(yè)技術(shù)能力和所做的努力; (四)救助人消耗的時(shí)間，支付的費(fèi)用和遭受的損失; (五)救助人承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn); (六)救助工作的及時(shí)性; (七)救助船舶和設(shè)備的有效性處于準(zhǔn)備使用的狀態(tài)和價(jià)值; (八)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。 除強(qiáng)制救助和防止或減少環(huán)境污染的救助外，救助費(fèi)用(報(bào)酬)的總額不得超過獲救財(cái)產(chǎn)的總價(jià)值。 救助人可根據(jù)有關(guān)規(guī)定，向被救船舶收取合理的特別補(bǔ)償。