日韩精品一区二区三区新区乱码|欧美综合图区亚欧综合图区|一区二区三区加勒比AV|高清一区二区三区精品

各省、自治區(qū)、直轄市公安廳、局交通管理局、處：
　　自國務(wù)院發(fā)布《道路處理辦法》后，公安部陸續(xù)發(fā)布了《道路程序規(guī)定》和《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》、《道路交通事故勘驗(yàn)照相》等一系列配套規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)，使道路交通事故處理工作開始走向規(guī)范化、制度化。但從各地反映的情況看，交通事故方面仍是辦案工作中的薄弱環(huán)節(jié)，主要是取證質(zhì)量不高，影響事故；出現(xiàn)場不及時(shí)或勘查時(shí)間過長，造成交通阻塞；現(xiàn)場防護(hù)措施不夠，以致造成勘查人員傷亡。為保證交通勘驗(yàn)工作及時(shí)、順利地進(jìn)行，提高取證質(zhì)量，維護(hù)道路交通的暢通，現(xiàn)就做好交通事故現(xiàn)場勘查工作有關(guān)問題通知如下：
　　一、現(xiàn)場勘查是處理交通事故工作的基礎(chǔ)，對(duì)于全面分析事故原因，準(zhǔn)確認(rèn)定事故責(zé)任，作好處罰和善后調(diào)解工作有著十分重要的意義。因此，必須全面、仔細(xì)、依法勘查、保證工作質(zhì)量，同時(shí)還必須縮短勘查時(shí)間、保證自身安全。所有交通事故現(xiàn)場的勘查人員要認(rèn)真執(zhí)行公安部發(fā)布的《道路交通事故痕跡物證勘驗(yàn)》、《道路交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)照相》、《道路交通事故現(xiàn)場圖繪制》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)公安交通管理部門要教育事故處理的辦案人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，深入領(lǐng)會(huì)，全面掌握這些標(biāo)準(zhǔn)的基本內(nèi)容。在進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)時(shí)，對(duì)沒有系統(tǒng)學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)的，必須及時(shí)補(bǔ)課，今后未經(jīng)培訓(xùn)或沒有掌握標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)處理交通事故。
　　為保證接到事故報(bào)案后能夠及時(shí)趕赴現(xiàn)場，各級(jí)公安交通管理部門應(yīng)建立、健全晝夜值班制度。值班人員須認(rèn)真做好接、報(bào)案登記和交接班記錄，以保證有事故現(xiàn)場時(shí)不分晝夜都能隨時(shí)出動(dòng)。各地要根據(jù)具體情況規(guī)定從接到報(bào)案到出發(fā)的時(shí)間要求。在交通事故多發(fā)地區(qū)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況增設(shè)值班人員，要有領(lǐng)導(dǎo)帶班。
　　二、勘查交通事故現(xiàn)場時(shí)，勘查人員對(duì)能夠反映事故原因，決定事故性質(zhì)的關(guān)鍵性痕跡和拋撒物的形狀、位置、大小等，須采取多種方法進(jìn)行固定和提?。ㄕ障?、錄像），完整地反映其全貌并對(duì)事故現(xiàn)場客觀環(huán)境進(jìn)行如實(shí)記錄；勘查結(jié)束后應(yīng)及時(shí)核對(duì)勘查記錄（現(xiàn)場圖、現(xiàn)場勘查筆錄）的文字表述和數(shù)據(jù)是否一致，防止出現(xiàn)差錯(cuò)。
　　在夜間或雨、霧、沙塵等能見度較低的氣象條件下勘察事故現(xiàn)場時(shí)，勘查車輛須設(shè)明顯警示標(biāo)記；勘查現(xiàn)場的人員必須穿著勘查工作裝，確?，F(xiàn)場和勘查人員的安全。普通道路須在距現(xiàn)場３０或５０米外；高等級(jí)公路或高速路須在距現(xiàn)場５０或１００米外設(shè)置發(fā)光或反光的警告、引導(dǎo)標(biāo)志（如電瓶警燈、反光錐筒等），劃出安全區(qū)，防止過往車輛駛?cè)氍F(xiàn)場發(fā)生危險(xiǎn)。