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某煤礦572主平洞1983年8月1日機(jī)車碾死行人事故
www.thebestkeylogger.com 2010-07-19 14:16

1983年8月1日,13點(diǎn)30分,**煤礦572主平洞運(yùn)輸大巷,掘進(jìn)四隊(duì)工人出班,被機(jī)車撞倒碾死。 


    一、自然情況: 

    某煤礦572主平洞,是主要運(yùn)輸,行人、通風(fēng)的雙軌大巷,風(fēng)速高達(dá)7,.8m/s,加之七月十三日洪水淹沒(méi),水溝泥沙堵塞,水溝蓋板撬落,無(wú)人行道,清除泥沙排水后,絕大部分沒(méi)有還原,迫使進(jìn)出班人員在軌道上行走。 


    二、事故經(jīng)過(guò)、 

    8月1日掘進(jìn)四隊(duì)四名工人完成任務(wù)后集體出班,沿輕車道縱隊(duì)行走由于7月13日洪水淹井,路滑風(fēng)大,只注意了腳下,低頭行走,距平洞口320m時(shí),忽見(jiàn)八噸蓄電池機(jī)車?yán)涣锌哲?20個(gè))迎面駛來(lái)。在距機(jī)車十米時(shí),前面二人慌忙讓開(kāi),第三個(gè)人在距機(jī)車兩米時(shí),猛聽(tīng)到機(jī)車司機(jī)楊成桂“車來(lái)了,讓開(kāi)l”的叫喊聲,才側(cè)身跨步讓車,但第四個(gè)(最后一個(gè))唐永志躲閃不及,被車頭撞倒,碾進(jìn)機(jī)車肚內(nèi),推了3.5 m后列車才停住,當(dāng)即死亡。 

    機(jī)車入井,過(guò)道岔后,以七個(gè)字速度運(yùn)行,前進(jìn)250m時(shí)發(fā)現(xiàn)輕車道有行人,忙換成四個(gè)字速度運(yùn)行,并打鈴以示警告,見(jiàn)行人逐漸讓道,當(dāng)距高文勝、唐永志5 m時(shí)發(fā)現(xiàn)二人還沒(méi)有讓道,忙大聲急呼并緊急制動(dòng)——斷電——剎車,因慣性作用列車?yán)^續(xù)前進(jìn)5.6米,撞倒唐永志,造成死亡事故。 


    三、事故原因: 

    1.洪水淹井后,路滑、風(fēng)大,又無(wú)人行道。 

    2.違犯《煤礦安全規(guī)程329條規(guī)定:長(zhǎng)度超過(guò)1.5km的主要行人平巷,上下班時(shí)必須采用機(jī)械運(yùn)送人員。     


    四、主要教訓(xùn): 

    1.立即修復(fù)入行道,恢復(fù)照明。 

    2.購(gòu)買平巷人車,上下班,運(yùn)送入員。

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