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　　北京東五環(huán)路“7·28特大交通事故”中，被撞毀的豐田“普瑞維亞”客車車主及車內(nèi)5名死者家屬，起訴大貨車司機劉平等四被告索賠440余萬一案，8日上午，在朝陽法院正式開庭審理。記者了解到，車內(nèi)5名死者均為男性，是同一公司的員工。

　　“周某生前是中建三局三分公司北京分公司副總經(jīng)理，工作穩(wěn)定，事業(yè)有成。慘劇發(fā)生后，原告承受了巨大的精神痛苦。女兒剛滿周歲就永遠失去了爸爸，這種精神痛苦是多少金錢也無法補償?shù)模?rdquo;

　　“馬某原是單位項目總工，能力出眾，工作穩(wěn)定。事發(fā)時，馬某妻子懷孕9個月即將臨盆，小兩口剛剛按揭購房，開始還貸。慘劇的發(fā)生破壞了一切美好憧憬。妻子在遺體告別后對單位只提了一個請求：將馬某的骨灰暫時存放在骨灰堂，等孩子3歲的時候，要讓他親自捧著父親的骨灰送回家鄉(xiāng)。”法庭上，原告的代理律師紛紛講述了5名死者的家庭情況，他們中大部分上有高堂，下有妻兒，作為兒子或父親，他們都是家里的支柱。事故的發(fā)生，給5個家庭均造成了難以彌補的痛苦。

　　事故發(fā)生時，肇事貨車掛靠在平原縣路翔物流運輸有限公司，車主李令洪每月交納200元的掛靠費。據(jù)李令洪代理律師稱，事發(fā)時，李令洪剛剛雇傭劉平也就是三四天的時間。但劉平此前有過大約6年的相關(guān)駕駛經(jīng)驗。

　　8日上午，因貨車司機劉平正被關(guān)押在看守所，其代理律師代為出庭。“我代表劉平對此次事故造成的損害表示懺悔，并向受害人家屬表示歉意。”劉平律師首先以致歉作為開場白。之后他表示，事發(fā)時，劉平正受雇于實際車主李令洪，履行的是職務(wù)行為。且事故是因劉平避讓前方車輛采取緊急避險措施造成的，在此過程中劉平不存在重大過錯。“雇員所造成的損害應(yīng)由雇主承擔。劉平已為自己的行為付出了慘痛的代價，現(xiàn)正關(guān)押于朝陽區(qū)看守所。”劉平律師認為，事故的賠償責任應(yīng)由雇主李令洪來承擔。

　　但李令洪的代理人卻認為，實際肇事者劉平才應(yīng)承擔事故賠償責任。“李令洪在處理交通事故賠償時，已經(jīng)承擔了部分數(shù)額。我們愿意在法律范圍內(nèi)承擔責任。”路翔公司則認為，他們只是肇事貨車的掛靠單位，該車的管理、運營、收益、處分均不歸其所有。而最高人民法院對掛靠機動車發(fā)生交通事故后的賠償問題也有明確復函：掛靠單位承擔適當賠償責任，不是連帶賠償責任。記者了解到，事發(fā)后，經(jīng)原告申請財產(chǎn)保全，法院已查封了路翔公司名下掛靠的20輛車。對此，路翔公司提出異議，要求法院解除查封措施。保險公司則向法院表示，同意在交強險范圍內(nèi)進行賠償。

　　案情回放

　　今年7月28日17時40分，在朝陽區(qū)東五環(huán)內(nèi)環(huán)主路18.1公里標志牌處，山東人劉平（24歲）駕駛“東風”牌重型半掛牽引車，由北向南在第三條車道行駛時，遇情況采取制動措施，向左打輪后其車越過中心隔離護板，進入南向北方向車道，先后與三輛車相撞。車禍造成七死一傷，三車嚴重損壞，道路設(shè)施損壞。由于正值下班高峰，東五環(huán)車流量大，給救援工作帶來了很大困難，交通中斷近兩小時。上周，劉平被朝陽檢察院以涉嫌交通肇事罪提起公訴。（記者 張蕾）