海事仲裁委員會(huì)根據(jù)租船合同的規(guī)定和船方的申請(qǐng)，受理了申訴人（船方）×××與被訴人（租方）×××關(guān)于在“阿申瑙”輪的還船港日本橫濱發(fā)生的船舶檢驗(yàn)、修理等費(fèi)用的爭(zhēng)議案。海事仲裁委員會(huì)主任受申訴人和被訴人的委托，分別代為指定王恩韶和邵循怡為仲裁員，兩位仲裁員共同選定高隼來(lái)為首席仲裁員，組成仲裁庭。仲裁庭于一九七六年五月二十日在北京開(kāi)庭審理，開(kāi)庭日期按時(shí)通知了雙方當(dāng)事人。申訴人來(lái)電重申了他的書(shū)面申訴，未出庭；被訴人提出書(shū)面答辯并出庭作了口頭申述。
現(xiàn)將案情、責(zé)任分析和仲裁庭的決定分述如下：
（一）案情
船方和租方自一九六七年六月二十七日起連續(xù)四次簽訂定期租船合同，租用“阿申瑙”輪。該輪于最后一個(gè)航次中，于一九七三年十月二十六日抵達(dá)日本橫濱，三十一日卸貨完畢，十一月一日清艙結(jié)束，同日由于租方不同意共同安排還船檢驗(yàn)，船方一方安排了還船檢驗(yàn)并于當(dāng)日檢驗(yàn)完畢，二日船方開(kāi)始船舶修理至二十日修理完畢。后來(lái)，船方要求租方支付下述六項(xiàng)費(fèi)用：
還船檢驗(yàn)費(fèi)７０，６００日元
船舶修理費(fèi)１８，８３２．０６英鎊
修理期間的租金８，６５３．８９英鎊
修理期間的燃料費(fèi)１６７．８３英鎊
電話費(fèi)８６，２１７日元
渡船費(fèi)９４，９５５日元
租方不同意船方上述要求，雙方發(fā)生爭(zhēng)議，經(jīng)協(xié)商未能解決，船方遂于一九七五年十一月二十一日向海事仲裁委員會(huì)申請(qǐng)仲裁，要求租方如數(shù)支付上述六項(xiàng)費(fèi)用并加計(jì)利息。
（二）責(zé)任分析
船方要求租方支付上述六項(xiàng)費(fèi)用的主要理由是：
第一、根據(jù)租船合同第７條規(guī)定，“阿申瑙”輪應(yīng)在與交給租方時(shí)同樣良好的狀態(tài)下還給船方；為此，船、租雙方應(yīng)進(jìn)行共同的還船檢驗(yàn)并由雙方分擔(dān)檢驗(yàn)費(fèi)用。
第二、檢驗(yàn)證明“阿申瑙”輪有損壞，租方應(yīng)對(duì)此負(fù)責(zé)并承擔(dān)其修理費(fèi)用。
第三、由于船舶有損壞需要修理，還船日期不能定為一九七三年十一月一日（清艙結(jié)束之日）而應(yīng)定為一九七三年十一月二十日（修理完畢之日）；據(jù)此，租方應(yīng)承擔(dān)一九七三年十一月一日至二十日修理期間的租金和燃料費(fèi)。
第四、一九七三年十月二十七日至十一月二十日“阿申瑙”輪應(yīng)租方代理的建議租用電話機(jī)一具，其費(fèi)用應(yīng)由租方承擔(dān)。
第五、一九七三年十月二十七日至十一月二十日在卸貨和船舶修理過(guò)程中為租方服務(wù)而產(chǎn)生的渡船費(fèi)用應(yīng)由租方承擔(dān)。
租方拒絕承擔(dān)這些費(fèi)用的主要理由是：
第一、租船合同并未規(guī)定船、租雙方必須進(jìn)行共同的還船檢驗(yàn)并由雙方分擔(dān)檢驗(yàn)費(fèi)用；
第二、根據(jù)租船合同第４３條：“船方應(yīng)對(duì)因積載不當(dāng)或疏忽致使船舶遭受的損壞負(fù)責(zé)”和第４４條：“租方對(duì)船舶由于引航、拖帶或裝卸工人的疏忽造成的船舶損壞不承擔(dān)責(zé)任”的規(guī)定，租方對(duì)“阿申瑙”輪的損壞不承擔(dān)責(zé)任；
第三、一九七三年十一月一日已按約還船，還船以后在船舶修理期間的租金和燃料費(fèi)與租方無(wú)關(guān)；
第四、電話和渡船主要是船方在還船之后在船舶修理期間使用的。
因此，船方提出的六項(xiàng)費(fèi)用均不應(yīng)由租方承擔(dān)。
仲裁庭審閱了租船合同、還船檢驗(yàn)報(bào)告、其他有關(guān)文件和雙方的申訴并諮詢(xún)了有關(guān)專(zhuān)家后，認(rèn)為：
租船合同在還船檢驗(yàn)問(wèn)題上沒(méi)有任何規(guī)定。如果檢驗(yàn)證明有由于租方責(zé)任造成的損壞，租方應(yīng)承擔(dān)檢驗(yàn)費(fèi)用和修理費(fèi)用以及修理期間的租金和燃料費(fèi)。但船方提供的還船檢驗(yàn)報(bào)告所列的船舶損壞項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)核定，均屬租船合同第４３條和第４４條規(guī)定不應(yīng)由租方負(fù)責(zé)的項(xiàng)目。事實(shí)上，“阿申瑙”輪于一九七三年十一月一日清艙完畢，同日船方進(jìn)行檢驗(yàn)，二日即開(kāi)始修理，說(shuō)明該輪確于一九七三年十一月一日交回船方支配。因此，租方不應(yīng)承擔(dān)還船檢驗(yàn)費(fèi)和船舶修理費(fèi)用以及一九七三年十一月一日還船以后船舶修理期間的租金和燃料費(fèi)。至于電話費(fèi)，由于該電話實(shí)際上是為船、租雙方服務(wù)的，應(yīng)按還船以前和還船以后的時(shí)間比例由租方和船方分擔(dān)。渡船費(fèi)經(jīng)審閱有關(guān)帳單核實(shí)，船方要求的數(shù)額中有一部分是還船之前為租方服務(wù)而產(chǎn)生的，應(yīng)由租方支付；而還船以后的費(fèi)用不是為租方服務(wù)而產(chǎn)生的，不應(yīng)由租方承擔(dān)。
（三）仲裁庭的決定
根據(jù)上述事實(shí)和責(zé)任分析，仲裁庭決定如下：
（１）申訴人關(guān)于還船檢驗(yàn)費(fèi)７０，６００日元、船舶修理費(fèi)１８，８３２．０６英鎊、修理船舶期間的租金８，６５３．８９英鎊和燃料費(fèi)１６７．８３英鎊的索賠要求不能成立。
（２）被訴人應(yīng)承擔(dān)電話費(fèi)２０，６９２日元和渡船費(fèi)１１，５５０日元，共應(yīng)付給申訴人３２，２４２日元并自一九七三年十一月二十日起至付款之日止加計(jì)年利百分之七。
（３）本案仲裁手續(xù)費(fèi)為人民幣×××元，其中人民幣×××元由申訴人支付，其余人民幣×××元由被訴人支付。申訴人已預(yù)付×××英鎊，按海事仲裁委員會(huì)收到該款之日的匯率折合人民幣×××元，扣除應(yīng)付仲裁手續(xù)費(fèi)人民幣×××元，尚余人民幣×××元，將由海事仲裁委員會(huì)退給申訴人。
本裁決系終局裁決。
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