能否將保險(xiǎn)公司列為被告
　　實(shí)例：陳某騎電動(dòng)自行車(chē)過(guò)馬路時(shí)，被李某駕駛的貨車(chē)撞傷，導(dǎo)致右腿骨折。陳某前后共住院1個(gè)多月，花去醫(yī)療費(fèi)兩萬(wàn)余元。后經(jīng)司法鑒定，構(gòu)成7級(jí)傷殘。李某家庭經(jīng)濟(jì)十分困難，根本無(wú)力賠償，但李某的貨車(chē)在保險(xiǎn)公司投保了第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額為20萬(wàn)元，且事故發(fā)生時(shí)保險(xiǎn)并未過(guò)期。于是，陳某將李某和保險(xiǎn)公司共同起訴至法院，要求李某賠償全部損失共計(jì)18萬(wàn)元，保險(xiǎn)公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。
　　律師支招：《保險(xiǎn)法》第50條規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以依照法律規(guī)定或合同約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金?！兜缆方煌ò踩ā返?span lang="EN-US">76條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
　　溫馨提醒：在處理交通事故時(shí)，可以將保險(xiǎn)公司列為被告，要求保險(xiǎn)公司在第三者責(zé)任險(xiǎn)范圍內(nèi)先行賠償。這樣的規(guī)定，刪除了理賠的中間環(huán)節(jié)，可使受害人及時(shí)獲得充分有效的賠償，體現(xiàn)了國(guó)家法律對(duì)交通事故的受害者這一弱勢(shì)群體的傾斜保護(hù)。
　　責(zé)任認(rèn)定不服如何處理
　　實(shí)例：余某無(wú)證駕駛兩輪摩托車(chē)外出時(shí)，與林某駕駛的轎車(chē)相撞，余某受傷，花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)數(shù)千元。交警部門(mén)的交通事故認(rèn)定書(shū)認(rèn)定余某、林某對(duì)此次事故負(fù)同等責(zé)任。余某不服，向法院提起訴訟，認(rèn)為交警對(duì)事故認(rèn)定不公正，要求林某承擔(dān)此次事故的主要責(zé)任。法院經(jīng)審理認(rèn)為，造成此次事故的主要原因是林某車(chē)速過(guò)快、占線行駛；余某無(wú)證駕駛摩托車(chē)上路，具有一定的過(guò)錯(cuò)，應(yīng)承擔(dān)一定的責(zé)任。交警部門(mén)的交通事故認(rèn)定書(shū)與事實(shí)不符，不予采信。最后，法院判決由林某承擔(dān)事故損失的70%責(zé)任。
　　律師支招：《道路交通安全法》第73條規(guī)定：“公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論，及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū)，作為處理交通事故的證據(jù)。” 由此可見(jiàn)，交警部門(mén)對(duì)交通事故責(zé)任的認(rèn)定是證據(jù)，必須進(jìn)行質(zhì)證，由法庭予以全面審查，才能決定是否將其作為認(rèn)定案件事實(shí)的依據(jù)。當(dāng)事人對(duì)責(zé)任認(rèn)定不服時(shí)，法院可以采信也可以不采信。對(duì)責(zé)任認(rèn)定有異議的，按照《交通事故處理程序規(guī)定》第69條規(guī)定，法院可以將交通事故案件調(diào)查材料正本調(diào)卷，由法院作出新的責(zé)任認(rèn)定。
　　溫馨提醒：新的《道路交通安全法》實(shí)施前，當(dāng)事人若對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服，可申請(qǐng)重新認(rèn)定；但新的《道路交通安全法》實(shí)施后，道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)改為交通事故認(rèn)定書(shū)，只作為處理交通事故的證據(jù)，而不再有重新認(rèn)定的程序。
　　賠償標(biāo)準(zhǔn)不一如何確定
　　實(shí)例：金華的李某是郊區(qū)的農(nóng)民，在市區(qū)經(jīng)商3年。去年5月，他因發(fā)生交通事故受傷，經(jīng)鑒定構(gòu)成10級(jí)傷殘。由于李某屬于農(nóng)村戶口，肇事車(chē)主在計(jì)算他的殘疾賠償金時(shí)，只同意以浙江省2005年農(nóng)村居民人均純收入6660元為準(zhǔn)計(jì)算。李某認(rèn)為應(yīng)以浙江省2005年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入16294元為準(zhǔn)計(jì)算。兩相比較，“市民”待遇較之“村民”待遇高出9634元。
　　那么，李某究竟能否享受這樣的“市民”待遇？此事雙方一直爭(zhēng)論不休，最終鬧上法庭。
　　律師支招：根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》的有關(guān)規(guī)定，人身?yè)p害賠償案件中，殘疾賠償金和被撫養(yǎng)人生活費(fèi)的計(jì)算，應(yīng)當(dāng)根據(jù)案件的實(shí)際情況，結(jié)合受害人住所地、經(jīng)常居住地等因素，確定適用城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（人均消費(fèi)性支出）或者農(nóng)村居民人均純收入（人均年生活消費(fèi)支出）的標(biāo)準(zhǔn)。本案中，李某雖然是農(nóng)村戶口，但在城市經(jīng)商、居住已達(dá)3年，其經(jīng)常居住地和主要收入來(lái)源地均為城鎮(zhèn)，有關(guān)損害賠償金應(yīng)當(dāng)根據(jù)浙江省城鎮(zhèn)居民的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
　　溫馨提醒：交通事故人身?yè)p害賠償案涉及殘疾賠償金、醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神撫慰金等項(xiàng)，賠償數(shù)額常常有幾十萬(wàn)元。因訴訟標(biāo)的大，責(zé)任人往往無(wú)力全額賠償，加之保險(xiǎn)理賠不順暢，這類(lèi)案件調(diào)解結(jié)案率很低，判決結(jié)案居多。
侵權(quán)或違約之訴如何選擇
　　實(shí)例：樓某乘坐某運(yùn)輸公司的客車(chē)前往江西上饒。在江西境內(nèi)，樓某乘坐的客車(chē)與當(dāng)?shù)匾惠v貨車(chē)發(fā)生追尾，導(dǎo)致客車(chē)上的樓某受傷，花去醫(yī)療費(fèi)5000多元。當(dāng)?shù)亟痪块T(mén)認(rèn)定事故由貨車(chē)駕駛員負(fù)全責(zé)。事后樓某向運(yùn)輸公司要求賠償，但運(yùn)輸公司表示，他們對(duì)此次事故沒(méi)有責(zé)任，所以不予賠償，并提醒樓某，應(yīng)該到江西找對(duì)事故負(fù)有責(zé)任的貨車(chē)索賠。樓某考慮到路途遙遠(yuǎn)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且賠償數(shù)額也不是很多，于是想放棄起訴。
　　律師支招：在本案中，從樓某購(gòu)買(mǎi)了車(chē)票起，就與運(yùn)輸公司形成了客運(yùn)合同關(guān)系。作為承運(yùn)人的運(yùn)輸公司，有義務(wù)將樓某安全運(yùn)送至約定地點(diǎn)，否則便構(gòu)成違約，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。
　　溫馨提醒：車(chē)禍發(fā)生后，對(duì)車(chē)內(nèi)乘客而言，就具有了雙重身份，既是侵權(quán)行為的受害人，又是客運(yùn)合同違約行為的受害人，在此情況下，選擇何種法律關(guān)系進(jìn)行訴訟就顯得十分重要。有時(shí)，如果向侵權(quán)人提起侵權(quán)訴訟，實(shí)施起來(lái)會(huì)很麻煩（如不得不異地取證、異地訴訟等）,但如果舍侵權(quán)官司而打違約官司，即向違約人提起違約訴訟，則可能會(huì)很便利。